润滑油在使用中受热,在氧和金属催化下会氧化降解,性能下降,产生对设备有害的酸性产物,老化到某种程度就要更换润滑油,油的这种性能就是氧化安定性。其试验方法一般是把油加热到某种温度下,放些铜、铁类金属作催化剂,通入一定流量的氧气或空气,有的还加点水,一定时间后测定油的黏度、酸值、色度、沉淀物等变化程度以判断其氧化安定性。
　　对于基础油,色度的高低表示精制深度的大小及馏分的轻重,一般来说色度越浅表示精制深度越深或馏分越轻。但不同类型的原油制得的基础油的色度间并不能横向比较,只能是在同一原油原料下的相对比较。对成品润滑油,色度比较的意义不大,一是基础油的不同会使成品润滑油色度不同,二是添加剂一般色度较深,对成品润滑油的色度影响较大,但不同公司的功能相似添加剂的色度也可能相差较大,添加剂颜色的深浅与质量无关。
　　经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油,避免由于润滑油粘度过低造成油压过低,引起不必要的故障。可选用50或20W/50油。另外要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶。此外,路况对发动机油的选择影响不大,但路况在很大程度上会影响到机油的寿命,路况较差的地区,应缩短机油的换油周期。